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干貨:詳解新能源汽車之鋰資源

2016/6/12 8:24:52      點(diǎn)擊:8549

干貨:詳解新能源汽車之鋰資源

導(dǎo)讀: 新能源汽車按產(chǎn)業(yè)鏈來分,可以拆解為以下幾個(gè)重要部分:鋰礦資源、電解液、正負(fù)極材料、膈膜、BMS、動(dòng)力總成(電機(jī)+電控)、整車制造、充電樁等主要板塊。本期將對(duì)此進(jìn)行一些分析,首先是鋰資源板塊。

  OFweek鋰電網(wǎng)訊 新能源汽車按產(chǎn)業(yè)鏈來分,可以拆解為以下幾個(gè)重要部分:鋰礦資源、電解液、正負(fù)極材料、膈膜、BMS、動(dòng)力總成(電機(jī)+電控)、整車制造、充電樁等主要板塊。本期研報(bào)將對(duì)此進(jìn)行一些分析,首先是鋰資源板塊。

  鋰礦板塊

  鋰礦板塊:天齊鋰業(yè)是元帥,贛鋒鋰業(yè)是大將,融捷股份是偏將,西藏礦業(yè)和其他幾個(gè)是跟班。

【干貨】詳解新能源汽車之鋰資源

【干貨】詳解新能源汽車之鋰資源

  融捷股份

  因礦山所在地區(qū)為少數(shù)民族地區(qū),受當(dāng)?shù)孛褡遄诮毯偷刭|(zhì)條件因素影響,征地工作難,導(dǎo)致公司現(xiàn)有生產(chǎn)經(jīng)營在2014 年冬歇期結(jié)束后無法復(fù)工復(fù)產(chǎn),至今仍未恢復(fù)。

  預(yù)計(jì)16年Q2或?qū)?fù)產(chǎn)。

  概述

  1、天齊鋰業(yè),產(chǎn)能電池級(jí)碳酸鋰約27500噸,權(quán)益儲(chǔ)量470萬噸。資源、產(chǎn)量、市場(chǎng)占有率、技術(shù)和工藝都是國內(nèi)第一。

  2、融捷股份,權(quán)益儲(chǔ)量102萬噸。子公司融達(dá)鋰業(yè)預(yù)計(jì)2016年Q2或?qū)?fù)產(chǎn).

  3、眾和股份,有四川國都、金鑫鋰礦等,產(chǎn)能約6000噸,權(quán)益碳酸鋰儲(chǔ)量287萬噸。

  4、贛鋒鋰業(yè),鋰礦-碳酸鋰-動(dòng)力電池,產(chǎn)能約7000噸,權(quán)益儲(chǔ)量42萬噸。

  5、西藏礦業(yè),產(chǎn)能約5000噸,權(quán)益儲(chǔ)量116萬噸。(技術(shù)工藝限制產(chǎn)能,鹽湖鹵水提鋰而非鋰礦石)

  鋰電池與材料需求同步大幅增長(zhǎng)導(dǎo)致碳酸鋰需求不斷增長(zhǎng)。

  中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,2015年,我國新能源汽車生產(chǎn)340,471輛,銷售331,092輛,同比分別增長(zhǎng)3.3倍和3.4倍。預(yù)計(jì)到2020年,國內(nèi)新能源汽車保有量有望達(dá)到500萬輛的目標(biāo)。產(chǎn)量達(dá)到140萬。

【干貨】詳解新能源汽車之鋰資源

  經(jīng)統(tǒng)計(jì),河北省、江蘇省、安徽省、山西省、廣東省、青海省、新疆維吾爾自治區(qū)、北京市、杭州市、武漢市、上海市、長(zhǎng)春市、沈陽市、哈爾濱市、瀘州市、無錫市、聊城市、烏魯木齊、貴陽市19省市制定了2016年新能源汽車推廣計(jì)劃或相關(guān)目標(biāo),今年推廣力度繼續(xù)加大,對(duì)新能源汽車行業(yè)的發(fā)展起到強(qiáng)力推動(dòng)作用。

  鋰離子電池電解液的下游需求主要在小型電池(消費(fèi)電子)、動(dòng)力電池(新能源汽車)、儲(chǔ)能等領(lǐng)域。由于消費(fèi)電子滲透率較高,該需求趨穩(wěn),當(dāng)前對(duì)于鋰離子電池電解液需求拉動(dòng)最大的將是新能源汽車的動(dòng)力電池,新能源汽車行業(yè)的高速增長(zhǎng),將帶動(dòng)鋰離子電池以及電解液的高速增長(zhǎng)。

2016年電解液需求量大約在16萬噸左右,對(duì)比2015年增長(zhǎng)45%.

【干貨】詳解新能源汽車之鋰資源

  全球鋰資源主要集中在智利和中國。

【干貨】詳解新能源汽車之鋰資源

  由于受生產(chǎn)工藝限制,中國碳酸鋰產(chǎn)能供給目前比較有限,智利和澳大利亞占據(jù)著全球主要產(chǎn)能。全球三大廠商SQM、FMC、Rockwood 一度占整個(gè)市場(chǎng)份額一半左右。

【干貨】詳解新能源汽車之鋰資源

  中國的鋰礦分為鋰礦石和鹽湖鹵水兩種。碳酸鋰供應(yīng)商主要分為兩類:

  一是以西藏礦業(yè)為代表的鹽湖供應(yīng)商。中國鹽湖的產(chǎn)能規(guī)模較小,2015年鹽湖提鋰的碳酸鋰產(chǎn)能為1.15萬噸。(國內(nèi)西藏鹽湖盡管資源稟賦好,但交通、海拔、電力設(shè)施等開采條件極其惡劣,青海鹽湖中鎂鋰比大、鋰含量低,開采技術(shù)困難。)

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  二是以天齊鋰業(yè)、贛鋒鋰業(yè)為代表的鋰輝石供應(yīng)商。2015年碳酸鋰產(chǎn)能2.1萬噸(天齊鋰業(yè))和7000噸(贛鋒鋰業(yè))。

  工業(yè)級(jí)碳酸鋰進(jìn)一步加工的成果,是氫氧化鋰(通常用于機(jī)械產(chǎn)業(yè))、電池級(jí)碳酸鋰(用于正極材料)、氟化鋰(下一步轉(zhuǎn)化為六氟磷酸鋰,是電解液的材料)、高純度碳酸鋰(化工用)

  2015年,中國碳酸鋰產(chǎn)量為4.9萬噸。其中,電池級(jí)碳酸鋰約為2.75萬噸。

【干貨】詳解新能源汽車之鋰資源

  預(yù)計(jì)2016 年的電池級(jí)碳酸鋰缺口為1.21 萬噸。未來幾年中國碳酸鋰總需求量將以20%的速度增長(zhǎng),快于全球平均增速。

    到2020年中國碳酸鋰總需求約為16.7萬噸。

【干貨】詳解新能源汽車之鋰資源

  隨著全球電動(dòng)汽車銷量的迅猛增長(zhǎng),對(duì)動(dòng)力鋰需求激增。電池級(jí)碳酸鋰價(jià)格將維持在在15 萬元/噸。

【干貨】詳解新能源汽車之鋰資源

  由于碳酸鋰持續(xù)高價(jià)的刺激,到了2017 年,上游鋰礦及碳酸鋰產(chǎn)能加速釋放,從而將導(dǎo)致供需缺口接近平衡。

  2016 年碳酸鋰供應(yīng)仍偏緊。

【干貨】詳解新能源汽車之鋰資源

  天齊鋰業(yè)占據(jù)了42%的國內(nèi)碳酸鋰產(chǎn)能。碳酸鋰供給占據(jù)了國內(nèi)47%的市場(chǎng)份額。

【干貨】詳解新能源汽車之鋰資源

  2016年,天齊鋰業(yè)的電池級(jí)碳酸鋰產(chǎn)能將達(dá)到2.8 萬噸。

  天齊鋰業(yè)通過天齊英國有限公司持有文菲爾德控股私人有限公司51%的股權(quán),而后者100%控股泰利森鋰業(yè)澳大利亞有限公司。

  目前公司生產(chǎn)所需鋰精礦全部采購自泰利森。泰利森作為全球最大的固體鋰礦生產(chǎn)商,占全球鋰輝石礦供應(yīng)量的2/3,占全球鋰資源(包括鋰輝石、鹽湖提鋰產(chǎn)品)市場(chǎng)約30%的市場(chǎng)份額。

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贛鋒鋰業(yè)

  贛鋒鋰業(yè)是國內(nèi)第二大碳酸鋰供應(yīng)商,碳酸鋰公司目前國內(nèi)市占率為23%;。

  贛鋒鋰業(yè)收購了澳大利亞RMI 公司43.1%的股權(quán),RMI 公司每年可提供2.5 萬噸碳酸鋰,從而緩解贛鋒鋰業(yè)目前的原材料瓶頸。

  贛鋒鋰業(yè)2015年碳酸鋰產(chǎn)量7000噸,低于預(yù)期,2016年預(yù)期可以生產(chǎn)1.3萬噸碳酸鋰。

  公司為提鋰技術(shù)出身,是國內(nèi)唯一能從鹵水、鋰輝石、鋰云母3種不同介質(zhì)提鋰的企業(yè)。

【干貨】詳解新能源汽車之鋰資源

  在基礎(chǔ)鋰鹽產(chǎn)品中,最重要的是碳酸鋰,其次是氫氧化鋰和氯化鋰。據(jù)統(tǒng)計(jì),碳酸鋰大約占到全球鋰鹽消耗總量的50%。其次應(yīng)用較普遍的鋰產(chǎn)品是氫氧化鋰和氯化鋰,約占鋰鹽消耗總量的30%。

  贛鋒鋰業(yè)主要生產(chǎn)產(chǎn)品為金屬鋰、碳酸鋰、氫氧化鋰、氟化鋰和丁基鋰,其中金屬鋰公司市場(chǎng)份額為50%,為世界最大金屬鋰生產(chǎn)商;碳酸鋰公司目前國內(nèi)市占率為23%;丁基鋰公司是國內(nèi)規(guī)模最大的生產(chǎn)商;氫氧化鋰主要銷售給三星和LG。

  對(duì)比資源方面

【干貨】詳解新能源汽車之鋰資源

  和天齊鋰業(yè)對(duì)比發(fā)現(xiàn),天齊鋰業(yè)的鋰礦石資源的寡頭壟斷和碳酸鋰供應(yīng)占有率國內(nèi)第一奠定了公司的行業(yè)龍頭地位,天齊鋰業(yè)坐擁全球最優(yōu)質(zhì)鋰礦上游資源,擁有包括泰利森格林布什礦、Salares鹽、日喀則扎布耶、措拉鋰輝石礦四大礦產(chǎn)資源,其資源量為國內(nèi)第一,全球僅次于SQM、FMC和Rockwood(雅寶化工)。天齊鋰業(yè)手握市場(chǎng)定價(jià)權(quán)。

  贛鋒鋰業(yè)的原料40%來自于SQM的鹵水,40%來自于泰利森的鋰輝石,20%來自于回收料(贛鋒鋰業(yè)是大公司中唯一做回收的)。

  贛鋒鋰業(yè)收購的河源礦夠開采15 年左右,折合碳酸鋰儲(chǔ)量在18萬噸左右,規(guī)模不大。

  市場(chǎng)占有率方面 天齊鋰業(yè)占國內(nèi)市場(chǎng)47%,贛鋒鋰業(yè)占國內(nèi)市場(chǎng)23%

  融捷股份

  公司的全資子公司融達(dá)鋰業(yè)主要從事鋰礦開采業(yè)務(wù),其氧化鋰儲(chǔ)量41.2 萬噸,折合碳酸鋰儲(chǔ)量102 萬噸,屬亞洲最大、品位最高的固體鋰輝石礦區(qū)之一。因征地問題和當(dāng)?shù)丶m紛自2014 年以來鋰礦一直停產(chǎn),目前甘孜政府與公司正積極解決遺留問題,45 萬噸/年的鋰原礦產(chǎn)能若在2016 年二季度順利復(fù)產(chǎn),在上游碳酸鋰貨緊價(jià)堅(jiān)的格局下,該業(yè)務(wù)將為公司提供超預(yù)期的業(yè)績(jī)貢獻(xiàn)。

【干貨】詳解新能源汽車之鋰資源

  地質(zhì)災(zāi)害頻發(fā)。公司啟動(dòng)礦區(qū)擴(kuò)產(chǎn)項(xiàng)目以來,礦區(qū)地質(zhì)災(zāi)害頻發(fā),地質(zhì)條件存在不確定性,州政府已明確批復(fù)停止新征土地?cái)U(kuò)建選礦廠和尾礦庫;后續(xù)產(chǎn)能將另外選址建設(shè),達(dá)產(chǎn)需要一定時(shí)間。

【干貨】詳解新能源汽車之鋰資源

 ?。?)鋰礦采選業(yè)務(wù)

  融達(dá)鋰業(yè)加強(qiáng)與當(dāng)?shù)卣⑷罕姷臏贤▍f(xié)調(diào),爭(zhēng)取早日實(shí)現(xiàn)復(fù)產(chǎn),外部環(huán)境得到一定的改善;

  融達(dá)鋰業(yè)采選作業(yè)尚未復(fù)產(chǎn),主要是有計(jì)劃銷售上年度剩余庫存鋰鹽和鋰精礦產(chǎn)品,報(bào)告期內(nèi)實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入為2625萬元,同比增加174.39%;凈利潤為-550.27萬元。

(2)鋰電池設(shè)備業(yè)務(wù)

  東莞德瑞有韓國LG公司、天津力神、蕪湖天弋、億緯鋰能(湖北金泉)、安普瑞斯和三洋等客戶。

  東莞德瑞實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入12781萬元,實(shí)現(xiàn)凈利潤2605萬元,實(shí)現(xiàn)扣除非經(jīng)常損益后的凈利潤2270萬元。完成了2015年度業(yè)績(jī)承諾的103.20%。

【干貨】詳解新能源汽車之鋰資源

  公司明確指出2016 年礦山復(fù)產(chǎn)可能性較大,并承諾本次調(diào)整為對(duì)重大資產(chǎn)重組業(yè)績(jī)補(bǔ)償承諾的最后一次調(diào)整,彰顯復(fù)產(chǎn)信心。

  鋰鹽及深加工業(yè)務(wù)和鋰電池控制系統(tǒng) 公司新設(shè)控股子公司蕪湖天量,進(jìn)入鋰電池控制系統(tǒng)領(lǐng)域,目前尚未投產(chǎn),順利接獲少量訂單,尚未實(shí)現(xiàn)銷售。

  因公司上游鋰礦采選未能復(fù)產(chǎn)的原因,直接導(dǎo)致與之配套的鋰鹽項(xiàng)目一直未有實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。在礦山技改方案重大調(diào)整的情況下,公司為減少投資浪費(fèi),調(diào)慢了鋰鹽項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度。

  西藏礦業(yè)

  公司發(fā)布2015 年半年報(bào),上半年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入4.18 億元,同比上漲72.85%,歸屬

  上市公司股東凈利潤1129 萬元,同比增長(zhǎng)166%,實(shí)現(xiàn)扭虧。

  鉻礦已然先行,率先貢獻(xiàn)營收,穩(wěn)定公司盈利。

  鉻鐵礦位于西藏山南地區(qū),分北區(qū)、南區(qū),南區(qū)即為本次新探明部分,探礦權(quán)范圍為20.8 平方公里,即發(fā)現(xiàn)201.77 萬噸礦石量的鉻鐵礦,平均品位47.41%(現(xiàn)資源品位42%),礦區(qū)資源儲(chǔ)量品級(jí)達(dá)到了Ⅱ級(jí)冶煉鉻鐵用富礦質(zhì)量要求,屬國內(nèi)重大鉻礦探礦成果。

  公司加大了自產(chǎn)產(chǎn)品鉻礦石的銷售力度。推動(dòng)公司收入提升,業(yè)績(jī)扭虧。

  資源優(yōu)勢(shì)和主業(yè)復(fù)蘇支持鋰資源開發(fā)。公司扎布耶鹽湖碳酸鋰儲(chǔ)量180多萬噸,是國內(nèi)最優(yōu)質(zhì)的鹽湖鋰資源之一。

  2014年產(chǎn)量2500噸電池級(jí)碳酸鋰。

  2015年產(chǎn)量3000噸電池級(jí)碳酸鋰。

  2016年預(yù)計(jì)產(chǎn)量4000噸電池級(jí)碳酸鋰。

  億緯鋰能

  傳統(tǒng)主業(yè)穩(wěn)健增長(zhǎng),全年業(yè)績(jī)拐點(diǎn)顯現(xiàn)。公司完成了業(yè)務(wù)戰(zhàn)略布局,經(jīng)營效果逐步顯現(xiàn)。

  1)全年鋰原電池業(yè)務(wù)收入6.94 億元,同比增長(zhǎng)20%,毛利率同比提升2%達(dá)到36%;

  2)電子煙業(yè)務(wù)收入2.96 億元,同比大幅增長(zhǎng)77%,復(fù)蘇態(tài)勢(shì)明確;

  3)鋰離子電池業(yè)績(jī)反彈,收入2.9 億元,同比增長(zhǎng)26.16%;

  4)億緯電子公司已從上市公司剝離,待蘊(yùn)育成熟后再考慮注入。綜合來看,全年公司實(shí)現(xiàn)凈利潤1.51 億元,4 季度單季度5763 萬元,凈利率17.53%,而去年同期僅為5.55%。全年歸屬母公司凈利潤1.51 億元,同比增長(zhǎng)79.61%

  江特電機(jī)

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  鹽湖股份

  2015年電池級(jí)碳酸鋰產(chǎn)量約2000噸,預(yù)計(jì)2016年產(chǎn)量有望突破 3000 噸.

  合計(jì)化工項(xiàng)目虧損額度約為8 億元,化工項(xiàng)目虧損擴(kuò)大。

  其他

  斯太爾

  涉及碳酸鋰的部分:預(yù)期2016年可以生產(chǎn)電池級(jí)碳酸鋰,項(xiàng)目建成時(shí)間未知,建成后最大可以生產(chǎn)1.6萬噸碳酸鋰。

  2015年2月,為滿足公司未來新能源動(dòng)力領(lǐng)域的戰(zhàn)略部署,拓寬公司產(chǎn)業(yè)鏈,公司利用1.53億元對(duì)青海恒信融鋰業(yè)科技有限公司進(jìn)行增資,并實(shí)現(xiàn)了控股(占51%股權(quán)),開始推進(jìn)年產(chǎn)1.8萬噸碳酸鋰項(xiàng)目建設(shè)。

  至此,青海恒信融鋰業(yè)科技有限公司,預(yù)計(jì)2016年可以生產(chǎn)1.6萬噸電池級(jí)碳酸鋰。預(yù)計(jì)公司年產(chǎn)1.8 萬噸電池級(jí)碳酸鋰項(xiàng)目將于2016 年開始投產(chǎn)。

  綜上所述,在這一行業(yè)最重要的兩環(huán)就是鋰礦資源和加工技術(shù)。天齊鋰業(yè)占據(jù)了核心的資源和技術(shù)優(yōu)勢(shì),擁有核心定價(jià)權(quán),處于行業(yè)內(nèi)的領(lǐng)先地位。贛鋒鋰業(yè),通過收購澳大利亞RIM公司,暫時(shí)緩解原料壓力,如果產(chǎn)能跟上來的話,那么營收也能更上一個(gè)臺(tái)階,這是機(jī)會(huì)所在。2016年融捷股份的鋰礦資源因?yàn)樘幱谔厥獾牡乩憝h(huán)境,所以開采工程一直被擱置,如若在第二季度能夠復(fù)產(chǎn),將會(huì)給企業(yè)營收和利潤帶來巨大貢獻(xiàn)。具體的機(jī)會(huì)大小還是需要看各公司的協(xié)調(diào)能力,往往機(jī)遇存在于發(fā)生巨大向好變化的企業(yè),預(yù)期越大,所帶來的資本回報(bào)也越豐厚。

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